Malus écologique BMW X1 2026
Acheter une BMW X1 neuve en 2026, c'est prévoir entre 2 060 € et 4 429 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 123 à 145 g/km de CO₂ et 1 575 à 1 765 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 4 versions du catalogue, avec le détail du calcul.
Catalogue ADEME mai 2026 · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 août 2026
Malus BMW X1 hybride essence 2026
BMW X1 X1 xDrive23d
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 197 ch
- CO₂ (WLTP)
- 123 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 765 kg
- Prix catalogue
- dès 49 617 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X1 X1 xDrive23d (123 g/km, 1 765 kg) est de 2 060 €, dont 400 € de malus CO₂ et 1 660 € de taxe au poids, soit 4,2 % du prix catalogue.
CO₂ : 123 g/km, soit 400 € selon la grille 2026.
Poids : 1 765 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 665 kg pris en compte.
Taxe au poids : 166 kg à 10 €, total 1 660 €.
BMW X1 X1 xDrive23i
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 204 ch
- CO₂ (WLTP)
- 145 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 730 kg
- Prix catalogue
- dès 46 050 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X1 X1 xDrive23i (145 g/km, 1 730 kg) est de 4 429 €, dont 3 119 € de malus CO₂ et 1 310 € de taxe au poids, soit 9,6 % du prix catalogue.
CO₂ : 145 g/km, soit 3 119 € selon la grille 2026.
Poids : 1 730 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 630 kg pris en compte.
Taxe au poids : 131 kg à 10 €, total 1 310 €.
Malus BMW X1 essence 2026
BMW X1 X1 sDrive18i
Essence- Motorisation
- Essence
- Puissance
- 136 ch
- CO₂ (WLTP)
- 142 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 575 kg
- Prix catalogue
- dès 42 463 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X1 X1 sDrive18i (142 g/km, 1 575 kg) est de 3 304 €, dont 2 544 € de malus CO₂ et 760 € de taxe au poids, soit 7,8 % du prix catalogue.
CO₂ : 142 g/km, soit 2 544 € selon la grille 2026.
Poids : 1 575 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 76 kg à 10 €, total 760 €.
Malus BMW X1 diesel 2026
BMW X1 X1 sDrive18d
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 128 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 650 kg
- Prix catalogue
- dès 44 763 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X1 X1 sDrive18d (128 g/km, 1 650 kg) est de 2 328 €, dont 818 € de malus CO₂ et 1 510 € de taxe au poids, soit 5,2 % du prix catalogue.
CO₂ : 128 g/km, soit 818 € selon la grille 2026.
Poids : 1 650 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 151 kg à 10 €, total 1 510 €.
Malus CO2 et taxe au poids sur la BMW X1 : ce qui fait varier le montant
Le malus CO2 de la X1
Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur la BMW X1, les émissions vont de 123 g/km (X1 xDrive23d) à 145 g/km (X1 xDrive23i). Toutes dépassent le seuil de 108 g/km : le malus CO2 va de 400 € sur la X1 xDrive23d à 3 119 € sur la X1 xDrive23i.
La taxe au poids sur la X1
Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Avant le calcul, les versions hybrides déduisent 100 kg. Sur la BMW X1, la masse en ordre de marche s'étale de 1 575 kg (X1 sDrive18i) à 1 765 kg (X1 xDrive23d). Toutes les versions dépassent le seuil : la taxe au poids va de 760 € sur la X1 sDrive18i à 1 660 € sur la X1 xDrive23d.
L'addition des deux taxes, version par version
Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux. La X1 xDrive23d cumule 400 € de malus CO2 et 1 660 € de taxe au poids, soit 2 060 €. À l'autre extrémité, la X1 xDrive23i totalise 3 119 € de malus CO2 et 1 310 € de taxe au poids, soit 4 429 €. Entre les deux, 2 369 € d'écart pour un même modèle : le malus écologique ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos. Sur les versions hybrides, la taxe au poids pèse d'ailleurs plus lourd que le malus CO2 : les émissions restent basses, pas la masse des batteries. C'est pourquoi le choix de la motorisation est le premier levier pour payer moins de malus sur une X1.
Payer moins de malus sur une BMW X1
- Le choix de la version pèse plus que tout : 2 369 € d'écart entre la X1 xDrive23d et la X1 xDrive23i, à modèle identique.
- Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une X1, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
- Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.
Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.
Vos questions sur le malus de la X1
Entre 2 060 € et 4 429 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la X1, les émissions vont de 123 à 145 g/km et la masse de 1 575 à 1 765 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.
La X1 xDrive23d (hybride essence) : 2 060 € de malus, pour 123 g/km de CO₂ et 1 765 kg en ordre de marche, dont 400 € de malus CO₂ et 1 660 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 51 677 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.
La X1 xDrive23i (hybride essence) : 4 429 €, avec 145 g/km de CO₂ et 1 730 kg, dont 3 119 € de malus CO₂ et 1 310 € de taxe au poids. Le prix catalogue malus compris atteint environ 50 479 €. Sur une X1, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 2 369 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.
Oui, sur toutes ses versions : de 1 575 à 1 765 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la X1, elle représente de 760 € à 1 660 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.
Une BMW X1 d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une X1 importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, jusqu'à exonération totale au-delà de 15 ans. Notre simulateur d'import donne ce montant.
Le malus des autres BMW
Tous les modèles BMW →Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte), montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 août 2026.