Malus écologique BMW Série 4 Gran Coupé 2026
Acheter une BMW Série 4 Gran Coupé neuve en 2026, c'est prévoir entre 2 350 € et 52 421 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 125 à 181 g/km de CO₂ et 1 695 à 1 900 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 4 versions du catalogue, avec le détail du calcul.
Catalogue ADEME mai 2026 · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 août 2026
Malus BMW Série 4 Gran Coupé hybride essence 2026
BMW Série 4 Gran Coupé M440i xDrive Gran Coupe
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 374 ch
- CO₂ (WLTP)
- 181 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 900 kg
- Prix catalogue
- dès 71 000 €
En 2026, le malus écologique de la BMW Série 4 Gran Coupé M440i xDrive Gran Coupe (181 g/km, 1 900 kg) est de 52 421 €, dont 48 901 € de malus CO₂ et 3 520 € de taxe au poids, soit 73,8 % du prix catalogue.
CO₂ : 181 g/km, soit 48 901 € selon la grille 2026.
Poids : 1 900 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 800 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 1 kg à 20 €, total 3 520 €.
Malus BMW Série 4 Gran Coupé hybride diesel 2026
BMW Série 4 Gran Coupé 420d Gran Coupe
Hybride diesel- Motorisation
- Hybride diesel
- Puissance
- 190 ch
- CO₂ (WLTP)
- 125 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 780 kg
- Prix catalogue
- dès 56 383 €
En 2026, le malus écologique de la BMW Série 4 Gran Coupé 420d Gran Coupe (125 g/km, 1 780 kg) est de 2 350 €, dont 540 € de malus CO₂ et 1 810 € de taxe au poids, soit 4,2 % du prix catalogue.
CO₂ : 125 g/km, soit 540 € selon la grille 2026.
Poids : 1 780 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 680 kg pris en compte.
Taxe au poids : 181 kg à 10 €, total 1 810 €.
BMW Série 4 Gran Coupé 420d xDrive Gran Coupe
Hybride diesel- Motorisation
- Hybride diesel
- Puissance
- 190 ch
- CO₂ (WLTP)
- 132 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 835 kg
- Prix catalogue
- dès 58 783 €
En 2026, le malus écologique de la BMW Série 4 Gran Coupé 420d xDrive Gran Coupe (132 g/km, 1 835 kg) est de 3 712 €, dont 1 172 € de malus CO₂ et 2 540 € de taxe au poids, soit 6,3 % du prix catalogue.
CO₂ : 132 g/km, soit 1 172 € selon la grille 2026.
Poids : 1 835 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 735 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 36 kg à 15 €, total 2 540 €.
Malus BMW Série 4 Gran Coupé essence 2026
BMW Série 4 Gran Coupé 420i Gran Coupe
Essence- Motorisation
- Essence
- Puissance
- 184 ch
- CO₂ (WLTP)
- 149 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 695 kg
- Prix catalogue
- dès 53 833 €
En 2026, le malus écologique de la BMW Série 4 Gran Coupé 420i Gran Coupe (149 g/km, 1 695 kg) est de 5 986 €, dont 4 026 € de malus CO₂ et 1 960 € de taxe au poids, soit 11,1 % du prix catalogue.
CO₂ : 149 g/km, soit 4 026 € selon la grille 2026.
Poids : 1 695 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 196 kg à 10 €, total 1 960 €.
Malus CO2 et taxe au poids sur la BMW Série 4 Gran Coupé : ce qui fait varier le montant
Le malus CO2 de la Série 4 Gran Coupé
Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur la BMW Série 4 Gran Coupé, les émissions vont de 125 g/km (420d Gran Coupe) à 181 g/km (M440i xDrive Gran Coupe). Toutes dépassent le seuil de 108 g/km : le malus CO2 va de 540 € sur la 420d Gran Coupe à 48 901 € sur la M440i xDrive Gran Coupe.
La taxe au poids sur la Série 4 Gran Coupé
Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Avant le calcul, les versions hybrides déduisent 100 kg. Sur la BMW Série 4 Gran Coupé, la masse en ordre de marche s'étale de 1 695 kg (420i Gran Coupe) à 1 900 kg (M440i xDrive Gran Coupe). Toutes les versions dépassent le seuil : la taxe au poids va de 1 810 € sur la 420d Gran Coupe à 3 520 € sur la M440i xDrive Gran Coupe.
L'addition des deux taxes, version par version
Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux. La 420d Gran Coupe cumule 540 € de malus CO2 et 1 810 € de taxe au poids, soit 2 350 €. À l'autre extrémité, la M440i xDrive Gran Coupe totalise 48 901 € de malus CO2 et 3 520 € de taxe au poids, soit 52 421 €. Entre les deux, 50 071 € d'écart pour un même modèle : le malus écologique ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos. Sur les versions hybrides, la taxe au poids pèse d'ailleurs plus lourd que le malus CO2 : les émissions restent basses, pas la masse des batteries. C'est pourquoi le choix de la motorisation est le premier levier pour payer moins de malus sur une Série 4 Gran Coupé.
Payer moins de malus sur une BMW Série 4 Gran Coupé
- Le choix de la version pèse plus que tout : 50 071 € d'écart entre la 420d Gran Coupe et la M440i xDrive Gran Coupe, à modèle identique.
- Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une Série 4 Gran Coupé, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
- Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.
Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.
Vos questions sur le malus de la Série 4 Gran Coupé
Entre 2 350 € et 52 421 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la Série 4 Gran Coupé, les émissions vont de 125 à 181 g/km et la masse de 1 695 à 1 900 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.
La 420d Gran Coupe (hybride diesel) : 2 350 € de malus, pour 125 g/km de CO₂ et 1 780 kg en ordre de marche, dont 540 € de malus CO₂ et 1 810 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 58 733 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.
La M440i xDrive Gran Coupe (hybride essence) : 52 421 €, avec 181 g/km de CO₂ et 1 900 kg, dont 48 901 € de malus CO₂ et 3 520 € de taxe au poids. Le prix catalogue malus compris atteint environ 123 421 €. Sur une Série 4 Gran Coupé, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 50 071 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.
Oui, sur toutes ses versions : de 1 695 à 1 900 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la Série 4 Gran Coupé, elle représente de 1 810 € à 3 520 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.
Une BMW Série 4 Gran Coupé d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une Série 4 Gran Coupé importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, jusqu'à exonération totale au-delà de 15 ans. Notre simulateur d'import donne ce montant.
Le malus des autres BMW
Tous les modèles BMW →Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte), montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 août 2026.