Malus écologique BMW X3 2026
Acheter une BMW X3 neuve en 2026, c'est prévoir entre 6 409 € et 80 000 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 145 à 198 g/km de CO₂ et 1 875 à 2 080 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 6 versions du catalogue, avec le détail du calcul.
Catalogue ADEME mai 2026 · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 août 2026
Malus BMW X3 hybride essence 2026
BMW X3 X3 xDrive18d
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 145 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 885 kg
- Prix catalogue
- dès 55 100 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 xDrive18d (145 g/km, 1 885 kg) est de 6 409 €, dont 3 119 € de malus CO₂ et 3 290 € de taxe au poids, soit 11,6 % du prix catalogue.
CO₂ : 145 g/km, soit 3 119 € selon la grille 2026.
Poids : 1 885 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 785 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 86 kg à 15 €, total 3 290 €.
BMW X3 X3 xDrive20d
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 190 ch
- CO₂ (WLTP)
- 147 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 915 kg
- Prix catalogue
- dès 59 100 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 xDrive20d (147 g/km, 1 915 kg) est de 7 372 €, dont 3 552 € de malus CO₂ et 3 820 € de taxe au poids, soit 12,5 % du prix catalogue.
CO₂ : 147 g/km, soit 3 552 € selon la grille 2026.
Poids : 1 915 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 815 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 16 kg à 20 €, total 3 820 €.
BMW X3 X3 xDrive30d
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 286 ch
- CO₂ (WLTP)
- 160 g/km
- Masse en ordre de marche
- 2 010 kg
- Prix catalogue
- dès 65 800 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 xDrive30d (160 g/km, 2 010 kg) est de 14 545 €, dont 8 770 € de malus CO₂ et 5 775 € de taxe au poids, soit 22,1 % du prix catalogue.
CO₂ : 160 g/km, soit 8 770 € selon la grille 2026.
Poids : 2 010 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 910 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 100 kg à 20 €, 11 kg à 25 €, total 5 775 €.
BMW X3 X3 xDrive20i
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 184 ch
- CO₂ (WLTP)
- 169 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 875 kg
- Prix catalogue
- dès 54 800 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 xDrive20i (169 g/km, 1 875 kg) est de 23 709 €, dont 20 569 € de malus CO₂ et 3 140 € de taxe au poids, soit 43,3 % du prix catalogue.
CO₂ : 169 g/km, soit 20 569 € selon la grille 2026.
Poids : 1 875 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 775 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 76 kg à 15 €, total 3 140 €.
BMW X3 X3 M40d
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 340 ch
- CO₂ (WLTP)
- 170 g/km
- Masse en ordre de marche
- 2 080 kg
- Prix catalogue
- dès 78 000 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 M40d (170 g/km, 2 080 kg) est de 29 905 €, dont 22 380 € de malus CO₂ et 7 525 € de taxe au poids, soit 38,3 % du prix catalogue.
CO₂ : 170 g/km, soit 22 380 € selon la grille 2026.
Poids : 2 080 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 980 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 100 kg à 20 €, 81 kg à 25 €, total 7 525 €.
BMW X3 X3 M40i
Hybride essence- Motorisation
- Hybride essence
- Puissance
- 360 ch
- CO₂ (WLTP)
- 198 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 985 kg
- Prix catalogue
- dès 77 900 €
En 2026, le malus écologique de la BMW X3 X3 M40i (198 g/km, 1 985 kg) est de 80 000 €, dont 80 000 € de malus CO₂ et 5 220 € de taxe au poids, soit 102,7 % du prix catalogue.
CO₂ : 198 g/km, soit 80 000 € selon la grille 2026.
Poids : 1 985 kg en ordre de marche, moins 100 kg d'abattement hybride, soit 1 885 kg pris en compte.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 86 kg à 20 €, total 5 220 €.
Malus CO2 et taxe au poids sur la BMW X3 : ce qui fait varier le montant
Le malus CO2 de la X3
Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur la BMW X3, les émissions vont de 145 g/km (X3 xDrive18d) à 198 g/km (X3 M40i). Toutes dépassent le seuil de 108 g/km : le malus CO2 va de 3 119 € sur la X3 xDrive18d à 80 000 € sur la X3 M40i. Une version atteint le plafond légal de 80 000 € : au-delà de 192 g/km, le barème ne monte plus.
La taxe au poids sur la X3
Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Avant le calcul, les versions hybrides déduisent 100 kg. Sur la BMW X3, la masse en ordre de marche s'étale de 1 875 kg (X3 xDrive20i) à 2 080 kg (X3 M40d). Toutes les versions dépassent le seuil : la taxe au poids va de 3 140 € sur la X3 xDrive20i à 7 525 € sur la X3 M40d.
L'addition des deux taxes, version par version
Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux. La X3 xDrive18d cumule 3 119 € de malus CO2 et 3 290 € de taxe au poids, soit 6 409 €. À l'autre extrémité, la X3 M40i totalise 80 000 € de malus CO2 et 5 220 € de taxe au poids, ramenés au plafond légal de 80 000 €. Entre les deux, 73 591 € d'écart pour un même modèle : le malus écologique ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos. Sur les versions hybrides, la taxe au poids pèse d'ailleurs plus lourd que le malus CO2 : les émissions restent basses, pas la masse des batteries. C'est pourquoi le choix de la motorisation est le premier levier pour payer moins de malus sur une X3.
Payer moins de malus sur une BMW X3
- Le choix de la version pèse plus que tout : 73 591 € d'écart entre la X3 xDrive18d et la X3 M40i, à modèle identique.
- Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une X3, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
- Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.
Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.
Vos questions sur le malus de la X3
Entre 6 409 € et 80 000 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la X3, les émissions vont de 145 à 198 g/km et la masse de 1 875 à 2 080 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.
La X3 xDrive18d (hybride essence) : 6 409 € de malus, pour 145 g/km de CO₂ et 1 885 kg en ordre de marche, dont 3 119 € de malus CO₂ et 3 290 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 61 509 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.
La X3 M40i (hybride essence) : 80 000 €, avec 198 g/km de CO₂ et 1 985 kg, au plafond légal de 80 000 € : au-delà de 192 g/km, le barème ne monte plus. Le prix catalogue malus compris atteint environ 157 900 €. Sur une X3, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 73 591 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.
Oui, sur toutes ses versions : de 1 875 à 2 080 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la X3, elle représente de 3 140 € à 7 525 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.
Une BMW X3 d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une X3 importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, jusqu'à exonération totale au-delà de 15 ans. Notre simulateur d'import donne ce montant.
Le malus des autres BMW
Tous les modèles BMW →Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte), montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 août 2026.