Malus écologique Skoda Kodiaq 2026
Acheter une Skoda Kodiaq neuve en 2026, c'est prévoir entre 3 328 € et 80 000 € de malus écologique en plus du prix catalogue, à régler avec la carte grise. L'écart tient à deux chiffres qui varient d'une version à l'autre : 130 à 198 g/km de CO₂ et 1 722 à 1 832 kg sur la balance. Voici le montant indicatif pour chacune des 7 versions du catalogue, avec le détail du calcul.
Catalogue ADEME mai 2026 · Barème en vigueur depuis le 1er janvier 2026 · Vérifié le 17 août 2026
Malus Skoda Kodiaq essence 2026
Skoda Kodiaq Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B
Essence- Motorisation
- Essence
- Puissance
- 245 ch
- CO₂ (WLTP)
- 198 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 826 kg
- Prix catalogue
- dès 53 260 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B (198 g/km, 1 826 kg) est de 80 000 €, dont 80 000 € de malus CO₂ et 4 040 € de taxe au poids, soit 150,2 % du prix catalogue.
CO₂ : 198 g/km, soit 80 000 € selon la grille 2026.
Poids : 1 826 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 27 kg à 20 €, total 4 040 €.
Malus Skoda Kodiaq diesel 2026
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 130 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 722 kg
- Prix catalogue
- dès 33 820 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA (130 g/km, 1 722 kg) est de 3 328 €, dont 983 € de malus CO₂ et 2 345 € de taxe au poids, soit 9,8 % du prix catalogue.
CO₂ : 130 g/km, soit 983 € selon la grille 2026.
Poids : 1 722 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 23 kg à 15 €, total 2 345 €.
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 130 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 722 kg
- Prix catalogue
- dès 33 820 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 norme AP 7PL clA Full LED (uniqt boite auto) famA (130 g/km, 1 722 kg) est de 3 328 €, dont 983 € de malus CO₂ et 2 345 € de taxe au poids, soit 9,8 % du prix catalogue.
CO₂ : 130 g/km, soit 983 € selon la grille 2026.
Poids : 1 722 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 23 kg à 15 €, total 2 345 €.
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 144 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 829 kg
- Prix catalogue
- dès 33 820 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe A (144 g/km, 1 829 kg) est de 7 018 €, dont 2 918 € de malus CO₂ et 4 100 € de taxe au poids, soit 20,8 % du prix catalogue.
CO₂ : 144 g/km, soit 2 918 € selon la grille 2026.
Poids : 1 829 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 30 kg à 20 €, total 4 100 €.
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 200 ch
- CO₂ (WLTP)
- 154 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 746 kg
- Prix catalogue
- dès 50 987 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4*4 norme AP 5PL Sport/L&K clB Full LED et alt 140A famA (154 g/km, 1 746 kg) est de 8 109 €, dont 5 404 € de malus CO₂ et 2 705 € de taxe au poids, soit 15,9 % du prix catalogue.
CO₂ : 154 g/km, soit 5 404 € selon la grille 2026.
Poids : 1 746 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 47 kg à 15 €, total 2 705 €.
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 200 ch
- CO₂ (WLTP)
- 154 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 809 kg
- Prix catalogue
- dès 52 147 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (200ch) DSG7 4x4 7PL classe A (154 g/km, 1 809 kg) est de 9 104 €, dont 5 404 € de malus CO₂ et 3 700 € de taxe au poids, soit 17,5 % du prix catalogue.
CO₂ : 154 g/km, soit 5 404 € selon la grille 2026.
Poids : 1 809 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 10 kg à 20 €, total 3 700 €.
Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B
Diesel- Motorisation
- Diesel
- Puissance
- 150 ch
- CO₂ (WLTP)
- 161 g/km
- Masse en ordre de marche
- 1 832 kg
- Prix catalogue
- dès 33 820 €
En 2026, le malus écologique de la Skoda Kodiaq Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B (161 g/km, 1 832 kg) est de 13 841 €, dont 9 681 € de malus CO₂ et 4 160 € de taxe au poids, soit 40,9 % du prix catalogue.
CO₂ : 161 g/km, soit 9 681 € selon la grille 2026.
Poids : 1 832 kg en ordre de marche.
Taxe au poids : 200 kg à 10 €, 100 kg à 15 €, 33 kg à 20 €, total 4 160 €.
Malus CO2 et taxe au poids sur la Skoda Kodiaq : ce qui fait varier le montant
Le malus CO2 de la Kodiaq
Le malus CO2, première composante du malus écologique, est calculé sur les émissions de CO2 homologuées en cycle WLTP, inscrites case V.7 du certificat de conformité. Le barème 2026 commence à 50 € pour 108 g/km, franchit 1 000 € vers 131 g/km, 10 000 € vers 162 g/km et atteint le plafond de 80 000 € à partir de 192 g/km. Sur la Skoda Kodiaq, les émissions vont de 130 g/km (Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA) à 198 g/km (Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B). Toutes dépassent le seuil de 108 g/km : le malus CO2 va de 983 € sur la Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA à 80 000 € sur la Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B. Une version atteint le plafond légal de 80 000 € : au-delà de 192 g/km, le barème ne monte plus.
La taxe au poids sur la Kodiaq
Deuxième composante, la taxe sur la masse en ordre de marche, souvent appelée malus au poids ou TMOM, s'applique dès 1 500 kg (case G de la carte grise), par tranches progressives : 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799 kg, 20 € jusqu'à 1 899 kg, 25 € jusqu'à 1 999 kg, puis 30 € le kilo au-delà de 2 000 kg. Sur la Skoda Kodiaq, la masse en ordre de marche s'étale de 1 722 kg (Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA) à 1 832 kg (Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B). Toutes les versions dépassent le seuil : la taxe au poids va de 2 345 € sur la Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA à 4 160 € sur la Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4x4 7PL classe B.
L'addition des deux taxes, version par version
Le montant à régler à l'immatriculation additionne les deux. La Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA cumule 983 € de malus CO2 et 2 345 € de taxe au poids, soit 3 328 €. À l'autre extrémité, la Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B totalise 80 000 € de malus CO2 et 4 040 € de taxe au poids, ramenés au plafond légal de 80 000 €. Entre les deux, 76 672 € d'écart pour un même modèle : le malus écologique ne tient compte ni du prix, ni de la finition, ni de la taille du véhicule, uniquement des grammes de CO2 et des kilos. C'est pourquoi le choix de la motorisation est le premier levier pour payer moins de malus sur une Kodiaq.
Payer moins de malus sur une Skoda Kodiaq
- Le choix de la version pèse plus que tout : 76 672 € d'écart entre la Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA et la Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B, à modèle identique.
- Trois enfants à charge ou plus : moins 20 g/km et moins 200 kg par enfant, sur demande de remboursement après immatriculation. Sur une Kodiaq, cela peut effacer la taxe au poids et faire descendre le CO₂ sous le seuil.
- Configurer léger : chaque option qui alourdit ou fait grimper le CO₂ homologué se paie au tarif du barème.
Envie de faire votre propre simulation ? Le simulateur de malus écologique applique le barème 2026 à vos deux valeurs, CO₂ et masse.
Vos questions sur le malus de la Kodiaq
Entre 3 328 € et 80 000 € selon la version, à régler en une fois avec la carte grise lors de la première immatriculation. Le montant additionne le malus CO₂, calculé sur les émissions WLTP inscrites au certificat de conformité (barème 2026 dès 108 g/km, plafonné à 80 000 €), et la taxe sur la masse en ordre de marche (dès 1 500 kg, après abattement de 100 kg pour un hybride et 200 kg pour un hybride rechargeable). Sur la Kodiaq, les émissions vont de 130 à 198 g/km et la masse de 1 722 à 1 832 kg : c'est cet écart qui explique la fourchette. Chaque version est détaillée plus haut avec son calcul.
La Kodiaq 2.0 TDI (150ch) DSG7 4*2 nAP 7PL clA Full LED et alt 140A (uniqt b auto) famA (diesel) : 3 328 € de malus, pour 130 g/km de CO₂ et 1 722 kg en ordre de marche, dont 983 € de malus CO₂ et 2 345 € de taxe au poids. Prix catalogue malus compris, à titre indicatif : 37 148 €. Un choix de jantes ou d'options plus lourdes peut faire remonter le montant de quelques centaines d'euros.
La Kodiaq RS 2.0 TSI (245ch) DSG7 4x4 7PL classe B (essence) : 80 000 €, avec 198 g/km de CO₂ et 1 826 kg, au plafond légal de 80 000 € : au-delà de 192 g/km, le barème ne monte plus. Le prix catalogue malus compris atteint environ 133 260 €. Sur une Kodiaq, l'écart entre la version la plus douce et la plus lourde représente 76 672 € : autant qu'une option de premier ordre, à comparer avant de signer.
Oui, sur toutes ses versions : de 1 722 à 1 832 kg en ordre de marche, au-dessus du seuil de 1 500 kg même après abattement hybride. La taxe se calcule par tranches, 10 € le kilo de 1 500 à 1 699 kg, 15 € jusqu'à 1 799, 20 € jusqu'à 1 899, 25 € jusqu'à 1 999 puis 30 € au-delà. Sur la Kodiaq, elle représente de 2 345 € à 4 160 € selon la version, et pèse parfois plus lourd que le malus CO₂ sur les hybrides rechargeables, dont les émissions restent basses mais pas le poids des batteries.
Une Skoda Kodiaq d'occasion déjà immatriculée en France ne repaie pas le malus : il a été réglé par le premier propriétaire à la première immatriculation, et seule la carte grise est due au changement de titulaire. Le cas est différent pour une Kodiaq importée d'Allemagne ou d'un autre pays : elle est taxée selon le barème de son année de première immatriculation à l'étranger, avec une décote d'ancienneté par tranches de mois, jusqu'à exonération totale au-delà de 15 ans. Notre simulateur d'import donne ce montant.
Le malus des autres Skoda
Tous les modèles Skoda →Données constructeurs issues du catalogue ADEME Car Labelling (mai 2026, licence ouverte), montants recalculés par nos soins selon le barème 2026 du malus CO₂ (fiche F35947) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (fiche F35950) publiées sur service-public.gouv.fr. Montants indicatifs : le calcul définitif est établi par l'administration au moment de l'immatriculation. Site indépendant, sans lien avec l'administration. Dernière mise à jour : 17 août 2026.